汽車副水箱是發動機冷卻系統的一個組成部分，起到一個平衡水箱壓力的作用。汽車副水箱主要作用是：當發動機溫度高時液體膨脹那么一部分防凍液通過水箱蓋子流入副水箱；當溫度下降時，冷卻系統壓力為負值時 系統通過水箱蓋把副水箱的防凍液吸入冷卻系統。同時副水箱上面有相應的刻度，標示著液位的高低，可以直觀的指導水箱目前的水量情況，是否充足。那么車主要定期檢查副水箱的液位情況，確定水箱是否缺水；也就是說水箱是散熱用的，副水箱對 車主來說是加水用的。

水箱對小車起著尤為重要的功效。

1.水箱的制冷系統能夠將模塊中不必要而沒用的發熱量，從模塊中釋放出來，使模塊在各種各樣速度或行車情況下均能維持在一切正常溫度下運行。

2.水箱是水冷式模塊的換熱器，以氣體熱對流水冷卻的方法，保持模塊一切正常操作溫度。如果儲水箱內的模塊冷卻循環水因高溫燒開且氣化澎漲，工作壓力超出預設值時，由水箱蓋上溢卸壓，導致冷卻循環水降低并避免制冷系統管道崩裂。

即然水箱這般關鍵，那麼人們平常駕駛必須要留意汽車儀表板上的模塊冷卻循環水控制機表針是不是一切正常。模塊散熱器風扇常見故障也會造成模塊冷卻循環水溫高或制冷系統管道泄露，進而導致冷卻循環水降低，在加上純凈水前請注意冷卻循環水降低的量及周期時間是不是一切正常。